2025年，有大约十几个着陆器计划在月球表面不同地点着陆。 　　继2019年以色列的“创世纪”号探测器在月球表面折戟沉沙之后，今年，以色列太空登陆组织（SpaceIL）将通过“创世纪2”号再次向月球发起挑战。“创世纪2”号探测器由一架轨道器和两架着陆器组成，轨道器将绕月飞行并进行科学实验；而着陆器则降落在月球的两个地点开展科学实验。 　　印度空间研究组织（ISRO）计划发射“月船-4”号探测器，在月球表面部署科学仪器，研究其表面及矿物成分，增强人们对月球地质的了解。 　　私人航空公司也竞相前往月球。从美国“萤火虫”公司的“蓝色幽灵”着陆器和“直觉机器”公司的“奥德修斯-2”号探测器，到日本太空初创企业ispace的第二艘登月舱“复活”号……这些探测器将分赴月球各地，完成各自预定的任务。 　　美国太空探索技术公司（SpaceX）计划最早于今年3月启动“将推进剂从一艘星舰转移到另一艘星舰”的项目，并预计于夏季完成在轨演示。这项技术试验将为之后无人星舰飞船在月球上着陆铺平道路。据悉，美国国家航空航天局（NASA）已选择使用星舰飞船在2027年执行“阿尔忒弥斯3”号任务，将宇航员送上月球表面。