同样进行飞行探索实践的还有新西兰设计师格伦·马丁，他发明了一款以他名字命名的飞行器，叫“马丁背包”(Martin Jetpack)。马丁采用两组涵道风扇式发动机来提供升力，解决了垂直升降控制的问题，因此，不需要像罗西的喷气飞行翼那样借助其他工具来完成起落控制。出于安全考虑，马丁背包的发动机、燃料箱和飞行员的位置都位于背包的偏下方，这样可以降低重心，避免在飞行过程中上下颠倒，撞向地面。

尽管马丁背包没有设计座位，使用时需要背着,符合了“背包"的初步要求，但它庞大的体积和重量都令它陷入尴尬的境地--要背着这重达180千克，2米多高、1米多宽的“背包”自由地行走，可不是一件轻松的事。加上为了安全设计要求，背包配备了电子自动稳定系统、计算机辅助驾驶系统以及弹射救生降落伞系统，整个马丁背包比人们想象中的要臃肿、笨重得多。尽管如此，马丁背包在空中却又能显示出作为一款飞行背包的灵活性，飞行员可以通过安装在左手边的操纵杆任意控制飞行方向，右手边的装置则可以控制加减速和转弯角度，在飞行员头部后面还有发动机启动和停止开关以及紧急降落伞的按钮。

要想驾驭这种飞行背包，同样需要飞行培训，也仍然会面临和轻型飞行器所面临的同样的难题如飞行安全问题、中低空通道的划分及交通管理、空中交通事故处理机制及后勤保障等，但这些问题终究都会解决，或许在不久的将来，飞行背包将会变成我们衣橱里一件普通的衣服，穿起来就飞走了这才是我们最初的像鸟儿那样飞行的梦想!